DRV8212DSGR

Texas Instruments
595-DRV8212DSGR
DRV8212DSGR

Fab. :

Description :
Contrôleurs et pilotes de moteur / de mouvement / d'allumage 12-V 2-A Low voltag e H-bridge motor dr

Modèle de ECAO:
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En stock: 10 251

Stock:
10 251 Expédition possible immédiatement
Délai usine :
12 Semaines Délai de production estimé en usine pour des quantités supérieures à celles indiquées.
Minimum : 1   Multiples : 1
Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
-,-- €
Tarif est.:
Conditionnement:
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 3000)

Prix (EUR)

Qté. Prix unitaire
Ext. Prix
Ruban à découper / MouseReel™
0,886 € 0,89 €
0,636 € 6,36 €
0,574 € 14,35 €
0,507 € 50,70 €
0,474 € 118,50 €
0,454 € 227,00 €
0,427 € 427,00 €
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 3000)
0,416 € 1 248,00 €
† Les frais pour 5,00 € MouseReel™ seront calculés et ajoutés à votre panier. Les commandes MouseReel™ ne peuvent être ni annulées ni retournées.

Attribut de produit Valeur d'attribut Sélectionner l'attribut
Texas Instruments
Catégorie du produit: Contrôleurs et pilotes de moteur / de mouvement / d'allumage
RoHS:  
Brushed DC Motor Drivers
Half Bridge
4 A
1.6 mA
- 40 C
+ 125 C
SMD/SMT
WSON-8
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marque: Texas Instruments
Nombre de sorties: 2 Output
Type de produit: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
Série: DRV8212
Nombre de pièces de l'usine: 3000
Sous-catégorie: PMIC - Power Management ICs
Tension d’alimentation - Max.: 11 V
Tension d’alimentation - Min.: 1.65 V
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Attributs sélectionnés: 0

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CNHTS:
8542391090
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

Pilote moteur à pont en H basse tension 12 V, 2 A DRV8212

Le pilote moteur à pont EN H basse tension 12 V, 2 A DRV8212 de Texas Instruments fournit des interfaces de commande PWM, PH/EN et demi-pont et un mode veille à faible alimentation. Le pilote moteur DRV8212 est intégré avec quatre FET de puissance à canal N, un régulateur de pompe de charge et un circuit de protection. L'architecture de pompe à triple charge permet au dispositif de fonctionner jusqu'à 1,65 V pour s'adapter aux rails d'alimentation de 1,8 V et aux conditions de batterie faible. La pompe de charge intègre tous les condensateurs pour réduire la taille globale de la solution du pilote de moteur sur une carte de circuit imprimé et permet un rapport cyclique de 100 % en fonctionnement.