DRV8411APWPR

Texas Instruments
595-DRV8411APWPR
DRV8411APWPR

Fab. :

Description :
Contrôleurs et pilotes de moteur / de mouvement / d'allumage 1.65-V to 11-V 4-A d ual H-bridge motor

Modèle de ECAO:
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En stock: 1 513

Stock:
1 513 Expédition possible immédiatement
Délai usine :
12 Semaines Délai de production estimé en usine pour des quantités supérieures à celles indiquées.
Minimum : 1   Multiples : 1
Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
-,-- €
Tarif est.:
Conditionnement:
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 3000)

Prix (EUR)

Qté. Prix unitaire
Ext. Prix
Ruban à découper / MouseReel™
2,02 € 2,02 €
1,50 € 15,00 €
1,37 € 34,25 €
1,22 € 122,00 €
1,15 € 287,50 €
1,12 € 560,00 €
1,08 € 1 080,00 €
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 3000)
1,03 € 3 090,00 €
1,01 € 6 060,00 €
† Les frais pour 5,00 € MouseReel™ seront calculés et ajoutés à votre panier. Les commandes MouseReel™ ne peuvent être ni annulées ni retournées.

Attribut de produit Valeur d'attribut Sélectionner l'attribut
Texas Instruments
Catégorie du produit: Contrôleurs et pilotes de moteur / de mouvement / d'allumage
RoHS:  
Dual H-Bridge Motor Drivers
Dual H-Bridge Motor Driver with Current Regulation
1.65 V to 11 V
0 A to 5 mA
4 mA
- 40 C
+ 125 C
SMD/SMT
HTSSOP-16
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marque: Texas Instruments
Pays d’assemblage: Not Available
Pays de diffusion: Not Available
Pays d'origine: MY
Kit de développement: DRV8411AEVM
Sensibles à l’humidité: Yes
Nombre de sorties: 6 Output
Fréquence de fonctionnement: 0 Hz to 100 kHz
Tension de sortie: 0 V to 5.5 V
Type de produit: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
Série: DRV8411A
Nombre de pièces de l'usine: 3000
Sous-catégorie: PMIC - Power Management ICs
Tension d’alimentation - Max.: 11 V
Tension d’alimentation - Min.: 1.65 V
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Attributs sélectionnés: 0

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CNHTS:
8542399000
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

Double pilote de moteur à pont en H DRV8411A

Le double pilote de moteur à pont en H DRV8411A de Texas Instruments peut gérer un ou deux moteurs CC à balais, un moteur pas à pas, des solénoïdes ou d'autres charges inductives. L'architecture de pompe à charge tripleur permet au dispositif de fonctionner jusqu'à 1,65 V pour s'adapter aux rails d'alimentation 1,8 V et aux conditions de batterie faible. La pompe de charge intègre tous les condensateurs et permet une exploitation du cycle de service à 100 % . Les entrées et sorties peuvent être mises en parallèle pour piloter des moteurs CC à balais à courant élevé avec la moitié de la RDS (ON).