TLIN4029ADRBRQ1

Texas Instruments
595-TLIN4029ADRBRQ1
TLIN4029ADRBRQ1

Fab. :

Description :
Émetteurs-récepteurs LIN Local interconnect n etwork (LIN) transc

Cycle de vie:
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Texas Instruments
Catégorie du produit: Émetteurs-récepteurs LIN
48 V
4 V
1.2 mA
- 40 C
+ 125 C
SMD/SMT
SON-8
Reel
Marque: Texas Instruments
Débit de données: 20 kb/s, 100 kb/s
Fonction: Transceiver
Sensibles à l’humidité: Yes
Nombre de canaux: 1 Channel
Nombre de pilotes: 1 Driver
Nombre de récepteurs: 1 Receiver
Produit: LIN Transceiver
Type de produit: LIN Transceivers
Délai de propagation: 17.28 us, 6 us
Série: TLIN4029A-Q1
Standard: LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2 A
Nombre de pièces de l'usine: 3000
Sous-catégorie: Interface ICs
Type: Automotive LIN Transceiver
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Attributs sélectionnés: 0

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Codes de conformité
USHTS:
8542390090
ECCN:
EAR99
Classifications d’origine
Pays d'origine:
Chine
Pays d'origine de l'assemblage:
Non disponible
Pays de diffusion:
Non disponible
Le pays est susceptible de changer au moment de l’expédition.

Émetteurs-récepteurs bus LIN automobiles TLIN4029A-Q1

Émetteurs-récepteurs bus LIN (réseau local d'interconnexion) automobiles TLIN4029A-Q1 de Texas Instruments avec délai d'expiration d'état dominant et protection contre les pannes étendue. Ces dispositifs sont des émetteurs-récepteurs à couche physique avec des fonctions intégrées de réveil et de protection.  Les émetteurs-récepteurs TLIN4029A-Q1 sont conformes aux normes LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2 A et ISO 17987–4 Ces émetteurs-récepteurs bus LIN sont conçus pour prendre en charge les applications LIN 12 V et LIN 24 V avec une large tension d'exploitation et une protection étendue contre les pannes de bus de ±70 V. Le TLIN4029A-Q1 intègre également une détection de sous-tension, une protection d'arrêt thermique et une protection contre la perte de masse. Ces dispositifs TLIN4029A-Q1 sont qualifiés AEC-Q100 pour les applications automobiles. Les dispositifs TLIN4029A-Q1 sont idéaux pour l'électronique de carrosserie et l'éclairage, l'infodivertissement et le tableau de bord, les véhicules électriques hybrides et les systèmes de propulsion, ainsi que la sécurité passive.