UCC27301AQDRQ1

Texas Instruments
595-UCC27301AQDRQ1
UCC27301AQDRQ1

Fab. :

Description :
Commandes de grilles Automotive 120V 4A h alf-bridge driver w

Cycle de vie:
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Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
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Tarif est.:

Prix (EUR)

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1,64 € 16,40 €
1,50 € 37,50 €

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Texas Instruments
Catégorie du produit: Commandes de grilles
RoHS:  
Half-Bridge Driver
SMD/SMT
SOIC-8
2 Driver
2 Output
3.7 A, 4.5 A
8 V
17 V
Non-Inverting
7.2 ns
5.5 ns
- 40 C
+ 150 C
Marque: Texas Instruments
Kit de développement: UCC27282EVM-335, UCC27288EVM
Tension d'entrée - max: 17 V
Tension d'entrée - min.: 8 V
Type de logique: TTL
Sensibles à l’humidité: Yes
Courant d'alimentation de fonctionnement: 1.4 mA
Type de produit: Gate Drivers
Temps de propagation maximal: 42 ns
Nombre de pièces de l'usine: 3000
Sous-catégorie: PMIC - Power Management ICs
Technologie: Si
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Attributs sélectionnés: 0

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Codes de conformité
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99
Classifications d’origine
Pays d'origine:
Mexique
Pays d'origine de l'assemblage:
Mexique
Pays de diffusion:
Japon
Le pays est susceptible de changer au moment de l’expédition.

Pilotes demi-pont UCC27301A/UCC27301A-Q1

Les pilotes à demi-pont UCC27301A/UCC27301A-Q1 de Texas Instruments sont descommandes de grilles robustes conçues pour piloter deux MOSFET à canal N dans une configuration à demi-pont ou synchrone buck avec une diode d'amorçage à la tension maximum absolue de 120 V. Sa capacité de courant source de pointe de 3,7 A et de courant dissipateur de pointe de 4,5 A permet à l'UCC27301A/UCC27301A-Q1 de commander de grands MOSFET de puissance avec des pertes de commutation minimisées lors de la transition à travers le plateau Miller. Le nœud de commutation (broche HS) peut gérer une tension transitoire négative, ce qui permet de protéger le canal côté haut des tensions négatives inhérentes causées par la capacité parasite et l'inductance parasite. Ces pilotes sont idéaux pour les convertisseurs CC/CC et les chargeurs embarqués (OBC) automobiles, les entraînements de traction et les blocs de batteries des véhicules à deux et trois roues, la direction assistée électrique (EPS), le chargement sans fil et les modules de verre intelligent.