TLE4959CFXHAMA1

Infineon Technologies
726-TLE4959CFXHAMA1
TLE4959CFXHAMA1

Fab. :

Description :
Interface à détecteur SPEED SENS

Modèle de ECAO:
Téléchargez gratuitement le chargeur de bibliothèque pour convertir ce fichier pour votre outil ECAD. En savoir plus sur le modèle ECAD.

Disponibilité

Stock:
0

Vous pouvez toujours acheter ce produit pour une commande de réassortiment.

Délai usine :
18 Semaines Délai de production estimé en usine.
Minimum : 1   Multiples : 1
Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
-,-- €
Tarif est.:

Prix (EUR)

Qté. Prix unitaire
Ext. Prix
2,18 € 2,18 €
2,08 € 20,80 €
1,88 € 47,00 €
1,81 € 181,00 €
1,67 € 835,00 €
1,58 € 1 580,00 €
Ammo Pack complète(s) (commandez en multiples de 1500)
1,52 € 2 280,00 €
1,50 € 4 500,00 €

Attribut de produit Valeur d'attribut Sélectionner l'attribut
Infineon
Catégorie du produit: Interface à détecteur
RoHS:  
Magnetoresistive
16 V
4 V
13.4 mA
+ 15 C
+ 130 C
Through Hole
AEC-Q100
Ammo Pack
Marque: Infineon Technologies
Tension d'alimentation de fonctionnement: 4 V to 16 V
Tension de sortie: 16 V
Type de produit: Sensor Interface
Nombre de pièces de l'usine: 1500
Sous-catégorie: Interface ICs
Raccourcis pour l'article N°: TLE4959C-FX SP001040492
Poids de l''unité: 158,750 mg
Produits trouvés:
Pour consulter des produits similaires, sélectionnez au moins une case.
Sélectionnez au moins une case pour consulter des produits similaires dans cette catégorie.
Attributs sélectionnés: 0

Cette fonctionnalité nécessite l'activation de JavaScript.

CNHTS:
9031809090
USHTS:
8542390090
ECCN:
EAR99

Capteurs de vitesse de transmission TLE4959C

Les capteurs de vitesse de transmission TLE4959C Infineon Technologies fournissent des informations sur la vitesse de rotation et la direction de rotation à l'unité de contrôle de la transmission. Ces capteurs comprennent un algorithme sophistiqué qui supprime les vibrations de manière active tout en conservant d'excellentes performances d'espacement d'air. Les capteurs TLE4959C sont constitués de deux condensateurs intégrés sur un cadre conducteur 220 nF/1,8 nF qui renforcent les performances CEM du dispositif. Ces capteurs sont caractérisés par une haute sensibilité magnétique, une hystérésis adaptative, une interface de tension PWM à trois fils et une plage de températures de fonctionnement de classe automobile.