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FS01MR08A8MA2CHPSA1

Name: Infineon FS01MR08A8MA2CHPSA1
Brand: Infineon Technologies
SKU: 726-FS01MR08A8MA2CHP
Price: 1042.98 EUR
Availability: InStock

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N° Mouser :

726-FS01MR08A8MA2CHP

N° de fab. :

FS01MR08A8MA2CHPSA1

Fab. :

Infineon Technologies

Description :

Modules à semi-conducteurs discrets HybridPACK Drive G2 module with SiC MOSFET

Cycle de vie:

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FS01MR08A8MA2CHPSA1 Fiche technique (PDF)

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Fabricant:	Infineon
Catégorie du produit:	Modules à semi-conducteurs discrets
RoHS:
Produit:	SiC MOSFET Modules
Type:	Bridge Power Module
Technologie:	SiC
Vf - Tension directe:	4.64 V
Vgs - Tension grille-source:	- 5 V, + 19 V
Style de montage:	Press Fit
Série:	HybridPACK
Conditionnement:	Tray
Marque:	Infineon Technologies
Temps de descente:	53 ns
Id - Courant continu de fuite:	620 A
Type de produit:	Discrete Semiconductor Modules
Rds On - Résistance drain-source:	1.69 mOhms
Temps de montée:	108 ns
Nombre de pièces de l'usine:	6
Sous-catégorie:	Discrete and Power Modules
Délai de désactivation type:	318 ns
Délai d'activation standard:	128 ns
Vds - Tension de rupture drain-source:	750 V
Vgs th - Tension de seuil grille-source :	3.9 V
Raccourcis pour l'article N°:	FS01MR08A8MA2C SP006071563

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ECCN:: EAR99

Modules HybridPACK™ Drive G2

Les modules HybridPACK ™ Drive G2 d'Infineon Technologies sont des modules d'alimentation compacts conçus pour les tractions de véhicules électriques et hybrides. Les modules G2 d'Infineon Technologies offrent des niveaux de performances évolutifs en utilisant les technologies Si ou SiC et différents chipsets, tout en conservant la même taille de module. Introduit en 2017 avec technologie EDT2 silicium, il a été optimisé pour plus d'efficacité en conduite réelle. En 2021, une version CoolSiC™ a été introduite, offrant une densité de cellule plus élevée et de meilleures performances. En 2023, la deuxième génération, HybridPACK Drive G2, a été lancée avec les technologies de MOSFET EDT3 (Si IGBT) et CoolSiC™ G2, offrant plus de facilité d'utilisation et d'options d'intégration pour les capteurs, permettant des performances atteignant 300 kW dans les classes 750 V et 1 200 V.