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SV6016D1TP

Name: Littelfuse SV6016D1TP
Brand: Littelfuse
SKU: 576-SV6016D1TP
Price: 2.48 EUR
Availability: InStock

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N° Mouser :

576-SV6016D1TP

N° de fab. :

SV6016D1TP

Fab. :

Littelfuse

Description :

SCR SCR TO252 600V 16A HJ TEMP

Fiche technique:

SV6016D1TP Fiche technique

Modèle de ECAO:

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-,-- €

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-,-- €

Tarif est.:

Prix (EUR)

Qté.	Prix unitaire	Ext. Prix
	2,48 €	2,48 €
	1,60 €	16,00 €
	1,14 €	114,00 €

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Attribut de produit	Valeur d'attribut	Sélectionner l'attribut
Fabricant:	Littelfuse
Catégorie du produit:	SCR
RoHS:
Série:	Thyristors
Puissance répétitive de la tension bloquée VDRM:	600 V
Courant de fuite de l'état bloqué @ VDRM IDRM:	10 uA
Courant RMS à l'état passant - It RMS:	16 A
Vf - Tension directe:	1.6 V
Tension de déclenchement de grille - Vgt:	1.5 V
Courant de déclenchement de grille - Igt:	6 mA
Température de fonctionnement min.:	- 40 C
Température de fonctionnement max.:	+ 150 C
Style de montage:	SMD/SMT
Package/Boîte:	TO-252-3
Conditionnement:	Tube
Marque:	Littelfuse
Courant d'accumulation Ih max.:	40 mA
Type de produit:	SCRs
Nombre de pièces de l'usine:	750
Sous-catégorie:	Thyristors
Terminaison:	SMD/SMT

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Fiche technique

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TARIC:: 8541100000
CNHTS:: 8541300000
CAHTS:: 8541100090
USHTS:: 8541100080
JPHTS:: 854110090
KRHTS:: 8541109000
MXHTS:: 8541100101
BRHTS:: 85411099
ECCN:: EAR99

SCR à haute température de jonction SVxx12-25xx

Les SCR à température de jonction élevée 50 A SV6050xAx de Littelfuse disposent d'un faible niveau de déclenchement de courantde 6 mA ou 10 mA maximum à environ 1,5 V. Les SCR SVxx12-25xx fonctionnent sur une plage de température de jonction de -40°C à 150°C et une tension nominale de 600 V.°° Ces SCR sont utilisés dans des applications telles que le contrôle de phase dans le chauffage, les contrôles de vitesse moteur, les convertisseurs/redresseurs, le contrôle du courant d'appel et les allumages à décharge capacitiv .

High Voltage NEC 600V+ Circuit Protection

Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.