CMA160E1600HF

Littelfuse
576-CMA160E1600HF
CMA160E1600HF

Fab. :

Description :
SCR Power Thyristor Discretes-SCR TO-247AD

Cycle de vie:
Nouveau produit:
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Délai usine :
15
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Minimum : 1   Multiples : 1
Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
-,-- €
Tarif est.:

Prix (EUR)

Qté. Prix unitaire
Ext. Prix
12,91 € 12,91 €
9,64 € 96,40 €
8,33 € 999,60 €
7,89 € 4 023,90 €
6,71 € 6 844,20 €

Attribut de produit Valeur d'attribut Sélectionner l'attribut
Littelfuse
Catégorie du produit: SCR
1.6 kV
250 A
1.5 V
100 mA
- 40 C
+ 125 C
Through Hole
TO-247-3
Tube
Marque: Littelfuse
Courant d'accumulation Ih max.: 200 mA
Courant à l'état passant non répétitif: 1.51 kA
Type de produit: SCRs
Nombre de pièces de l'usine: 30
Sous-catégorie: Thyristors
Terminaison: Through Hole
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Attributs sélectionnés: 0

TARIC:
8541300000
USHTS:
8541300080

Thyristor simple CMA160E1600HF

Le thyristor simple CMA160E1600HF de Littelfuse est un thyristor 160 A, 1 600 V (SCR) haute performance dans un boîtier PLUS247. Ce thyristor est doté d’une structure de puce planaire et passivée pour une stabilité à long terme et une excellente robustesse. Le dispositif est logé dans un boîtier PLUS247 (style TO‑247) offrant une dissipation de chaleur efficace, une empreinte compacte et une compatibilité avec les méthodes de montage à la norme industrielle. Il est entièrement conforme à la directive RoHS et utilise des matériaux époxy conformes à la norme UL 94V‑0 pour répondre aux normes environnementales et de sécurité les plus strictes. Les applications typiques incluent la redressement de ligne à 50 Hz/60 Hz, le contrôle de moteur CA à démarrage progressif, le contrôle d’éclairage et de température, le contrôle de moteur à CC, les convertisseurs de puissance et le contrôle d’alimentation CA.

High Voltage NEC 600V+ Circuit Protection


Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.