LM74501QDDFRQ1

Texas Instruments
595-LM74501QDDFRQ1
LM74501QDDFRQ1

Fab. :

Description :
PMIC - circuit spécialisé dans la gestion de lénergie Automotive 3.2-V to 65-V reverse polarit

Modèle de ECAO:
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En stock: 4 645

Stock:
4 645 Expédition possible immédiatement
Délai usine :
12 Semaines Délai de production estimé en usine pour des quantités supérieures à celles indiquées.
Minimum : 1   Multiples : 1
Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
-,-- €
Tarif est.:
Conditionnement:
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 3000)

Prix (EUR)

Qté. Prix unitaire
Ext. Prix
Ruban à découper / MouseReel™
1,57 € 1,57 €
1,17 € 11,70 €
0,854 € 85,40 €
0,842 € 842,00 €
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 3000)
0,777 € 2 331,00 €
0,76 € 4 560,00 €
† Les frais pour 5,00 € MouseReel™ seront calculés et ajoutés à votre panier. Les commandes MouseReel™ ne peuvent être ni annulées ni retournées.

Attribut de produit Valeur d'attribut Sélectionner l'attribut
Texas Instruments
Catégorie du produit: PMIC - circuit spécialisé dans la gestion de lénergie
RoHS:  
LM74501
Battery Management
SMD/SMT
SOT-23-THIN-8
60 V
4 V
- 40 C
+ 125 C
80 uA
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marque: Texas Instruments
Kit de développement: LM74501Q1EVM
Plage de tensions d'entrée: 4 V to 60 V
Courant d'alimentation de fonctionnement: 80 uA
Tension d'alimentation de fonctionnement: 4 V to 60 V
Produit: Battery Protection Controllers
Type de produit: Power Management Specialized - PMIC
Nombre de pièces de l'usine: 3000
Sous-catégorie: PMIC - Power Management ICs
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Attributs sélectionnés: 0

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TARIC:
8542399000
CNHTS:
8542399000
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

Contrôleur de protection contre les inversions de polarité LM74501-Q1

Le contrôleur de protection contre les inversions de polarité automobile LM74501-Q1 de Texas Instruments fonctionne en conjonction avec un MOSFET à canal N externe créant une solution de protection contre les inversions de polarité à faible perte. Le LM74501-Q1 dispose d'une large plage d'entrée d'alimentation de 3,2 V à 65 V, idéal pour les exigences de manivelle froide sévère dans les systèmes automobiles.