Composants MOSFET automobiles à signal faible

Les MOSFET automobiles à signal faible de Toshiba sont des MOSFET à semi-puissance et corps compact homologués AEC-Q101. Ces composants prennent en charge une large gamme d'applications automobiles pour les systèmes de batteries de 12 V à 48 V, notamment les commutateurs de charge de ligne d'alimentation, les phares LED et les circuits d'équilibrage de cellule BMS. Le SOT-23F est un boîtier propriétaire Toshiba à fil plat présenté par opposition au boîtier SOT-23 existant de type fil à aile de mouette. Cela améliore la dissipation thermique grâce à une zone de contact accrue de dissipation de chaleur entre le boîtier et la carte de circuit imprimé (PCB). La qualité et la fiabilité du montage dans des environnements thermiques difficiles étant une préoccupation habituelle pour les boîtiers à fil plat, on peut considérer que les exigences de cycle thermique pour les applications automobiles ont été satisfaites. Ces composants maintiennent également une compatibilité d'empreinte avec le boîtier SOT-23 prédécesseur. En combinant des techniques de traitement de tranches et de boîtier sophistiquées, les SSM3K341R et SSM3K361R dans le boîtier SOT-23F disposent d'un RDS(ON) à la pointe de l'industrie de 36 mΩ et 65 mΩ ( à VGS = 4,5 V) respectivement. La faible résistance à l'état passant permet une réduction de la taille de l'application tout en réduisant les pertes d'énergie. De plus, les deux composants prennent en charge une température de canal maximale de +175 °C et peuvent être largement utilisés dans les applications automobiles où l'environnement de fonctionnement est exigeant.