DRV8214RTER

Texas Instruments
595-DRV8214RTER
DRV8214RTER

Fab. :

Description :
Contrôleurs et pilotes de moteur / de mouvement / d'allumage 11-V 4-A H-bridge mo tor driver with sen

Modèle de ECAO:
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En stock: 2 058

Stock:
2 058 Expédition possible immédiatement
Délai usine :
18 Semaines Délai de production estimé en usine pour des quantités supérieures à celles indiquées.
Minimum : 1   Multiples : 1
Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
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Tarif est.:

Prix (EUR)

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Ext. Prix
3,16 € 3,16 €
2,39 € 23,90 €
2,19 € 54,75 €
1,98 € 198,00 €
1,87 € 467,50 €
1,63 € 4 890,00 €

Attribut de produit Valeur d'attribut Sélectionner l'attribut
Texas Instruments
Catégorie du produit: Contrôleurs et pilotes de moteur / de mouvement / d'allumage
RoHS:  
Brushed DC Motor Drivers
H-Bridge Motor Driver
2 A, 4 A
1.3 mA, 1.5 mA
- 40 C
+ 125 C
SMD/SMT
WQFN-16
Marque: Texas Instruments
Fréquence de fonctionnement: 200 kHz
Type de produit: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
Série: DRV8214
Nombre de pièces de l'usine: 3000
Sous-catégorie: PMIC - Power Management ICs
Tension d’alimentation - Max.: 11 V
Tension d’alimentation - Min.: 1.65 V
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Attributs sélectionnés: 0

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CNHTS:
8542399000
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

Pilote de moteur à pont en H de 4 A DRV8214

Le pilote de moteur à pont en H de 4 A DRV8214 de Texas Instruments est doté d'une détection intégrée de vitesse et de position utilisant le comptage d'ondulations et de fonctionnalités supplémentaires telles que la régulation de la vitesse et de la tension du moteur, la détection de butée, la sortie de détection de courant, la régulation du courant et la circuiterie de protection. L'algorithme de comptage d'ondulations intégré compte le nombre d'ondulations dans le courant du moteur pour déterminer la position et la vitesse relatives du moteur, éliminant ainsi le besoin potentiel de codeurs, de capteurs Hall ou de capteurs optiques. Cette fonctionnalité du DRV8214 de Texas Instruments réduit l'espace sur la carte et la complexité de conception et permet d'économiser sur le coût global du système. La régulation de vitesse intégrée maintient une vitesse constante du moteur sur des tensions d'alimentation d'entrée variables, minimisant ainsi la consommation de courant et économisant de l'énergie au fil du temps. Cette fonctionnalité est essentielle dans les applications qui ont des conditions de chargement différentes ou qui dépendent de l'alimentation par batterie pour un fonctionnement où la tension d'entrée n'est pas constante. Le démarrage et l'arrêt progressifs permettent un temps de mise en marche et d'arrêt contrôlé, réduisant ainsi les courants d'appel importants pour protéger les enroulements du moteur contre les dommages, augmentant ainsi la fiabilité et la longévité du système.