ADS130B02QPWRQ1

Texas Instruments
595-ADS130B02QPWRQ1
ADS130B02QPWRQ1

Fab. :

Description :
Convertisseurs analogique-numérique - CAN Automotive 16-bit 3 2-kSPS two-channel

Modèle de ECAO:
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En stock: 1 636

Stock:
1 636 Expédition possible immédiatement
Délai usine :
12 Semaines Délai de production estimé en usine pour des quantités supérieures à celles indiquées.
Minimum : 1   Multiples : 1
Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
-,-- €
Tarif est.:
Conditionnement:
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 2000)

Prix (EUR)

Qté. Prix unitaire
Ext. Prix
Ruban à découper / MouseReel™
5,52 € 5,52 €
4,25 € 42,50 €
3,92 € 98,00 €
3,58 € 358,00 €
3,41 € 852,50 €
3,30 € 1 650,00 €
3,23 € 3 230,00 €
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 2000)
3,02 € 6 040,00 €
† Les frais pour 5,00 € MouseReel™ seront calculés et ajoutés à votre panier. Les commandes MouseReel™ ne peuvent être ni annulées ni retournées.

Attribut de produit Valeur d'attribut Sélectionner l'attribut
Texas Instruments
Catégorie du produit: Convertisseurs analogique-numérique - CAN
RoHS:  
ADS130B02
SMD/SMT
TSSOP-20
16 bit
2 Channel
SPI
32 kS/s
Differential
Sigma-Delta
2.7 V to 3.6 V
2.7 V to 3.6 V
- 40 C
+ 125 C
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marque: Texas Instruments
Erreur de gain: 0.2 %
Sensibles à l’humidité: Yes
Nombre de convertisseurs: 2 Converter
Pd - Dissipation d’énergie : 11.9 mW
Produit: Precision ADCs
Type de produit: ADCs - Analog to Digital Converters
Type de référence: Internal
Tension de référence: 1.2 V
Arrêt: No Shutdown
Nombre de pièces de l'usine: 2000
Sous-catégorie: Data Converter ICs
Type: Automotiv ADC
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Attributs sélectionnés: 0

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CNHTS:
8542399000
USHTS:
8542390030
ECCN:
EAR99

CAN Delta-Sigma 32 kS/s à 2 canaux ADS130B02-Q1

Le convertisseur analogique-numérique (CAN) Delta-Sigma (ΔΣ) 32 KS/s à 2 canaux ADS130B02-Q1 de Texas Instruments offre une large portée dynamique, une faible puissance et des entrées analogiques tamponnées. Ces caractéristiques font de ce dispositif un excellent choix pour les systèmes de gestion de batterie (BMS) automobile. Les entrées du CAN peuvent être interfacées directement avec les résistances de shunt pour les mesures de courant de batterie bidirectionnelles, les réseaux de diviseur de résistance pour les mesures à haute tension ou les capteurs de température (tels que les thermistances ou les capteurs analogiques de température de sortie).