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LMR1803YG-CTR

Name: ROHM Semiconductor LMR1803YG-CTR
Brand: ROHM Semiconductor
SKU: 755-LMR1803YG-CTR
Price: 1.52 EUR
Availability: InStock

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N° Mouser :

755-LMR1803YG-CTR

N° de fab. :

LMR1803YG-CTR

Fab. :

ROHM Semiconductor

Description :

Amplificateurs opérationnels - Amplis-Op CMOS OPERATIONAL AMPLIFIER

Fiche technique:

LMR1803YG-CTR Fiche technique (PDF)

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Attribut de produit	Valeur d'attribut	Sélectionner l'attribut
Fabricant:	ROHM Semiconductor
Catégorie du produit:	Amplificateurs opérationnels - Amplis-Op
RoHS:
Nombre de canaux:	1 Channel
PGB - Produit gain-bande passante:	6 MHz
VB - Vitesse de balayage:	2.5 V/us
Vos - Tension de décalage d'entrée:	5 uV
Ib - Courant de polarisation d’entrée:	500 fA
Tension d’alimentation - Max.:	5.5 V
Tension d’alimentation - Min.:	2.2 V
Courant d'alimentation de fonctionnement:	1 mA
Courant de sortie par canal:	50 mA
TRMC - Taux de réjection du mode commun:	80 dB
en - Densité de bruit de la tension d'entrée:	20 nV sqrt Hz
Package/Boîte:	SSOP-5
Style de montage:	SMD/SMT
Arrêt:	No Shutdown
Température de fonctionnement min.:	- 40 C
Température de fonctionnement max.:	+ 125 C
Conditionnement:	Reel
Type d'amplificateur:	Automotive Low Noise Amplifier
Marque:	ROHM Semiconductor
Type d'entrée:	Differential
Ios - Courant de décalage d'entrée:	500 fA
Double tension d'alimentation max.:	2.75 V
Double tension d'alimentation min.:	1.1 V
Produit:	Operational Amplifiers
Type de produit:	Op Amps - Operational Amplifiers
PSRR - Taux de réjection de l'alimentation:	85 dB
Nombre de pièces de l'usine:	3000
Sous-catégorie:	Amplifier ICs
Technologie:	CMOS
THD plus bit:	0.0035 %
Vmc - Tension de mode commun:	4 V
Raccourcis pour l'article N°:	LMR1803YG-C

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CAHTS:: 8542330000
USHTS:: 8542330001
MXHTS:: 8542330299
ECCN:: EAR99

Commutateurs automobiles côté bas IPD

Les commutateurs automobiles côté bas IPD deROHM Semiconductor sont conçus pour les applications automobiles et industrielles. Les commutateurs automobiles offrent des fonctions intégrées de protection contre les surintensités (OCP), de double arrêt thermique (TSD) et de verrouillage actif. De plus, les commutateurs côté bas de ROHM sont équipés d'une fonction de diagnostic de sortie pour le TSD. Les commutateurs automobiles côté bas IPD sont homologués AEC-Q100.