Amphenol Industrial Connecteurs de stockage d'énergie ePower
Les connecteurs de stockage d’énergie ePower d’Amphenol Industrial sont désormais disponibles avec 200 A à 300 A par contact. Ces connecteurs ePower sont conçus pour les programmes d’électrification dans des véhicules hybrides et des systèmes d’entraînement qui nécessitent des connecteurs compacts fonctionnant à des niveaux d’ampérage et de tension élevés. Les connecteurs légers de stockage d’énergie ePower disposent de la technologie RADSOK® d’Amphenol pour un ampérage plus élevé, une élévation de température réduite, une résistance de contact plus faible et un couplage plus facile. La conception permet à un connecteur ePower de 400 A de remplacer trois connecteurs conventionnels, éliminant le besoin de faire passer des fils à travers les presse-étoupes dans les ensembles de moteurs triphasés traditionnels et offrant une empreinte réduite de 40 %.Disponibles en configurations d’alimentation à deux et trois broches allant de 100 A à 500 A par contact, les connecteurs de stockage d’énergie ePower peuvent accueillir deux contacts de signal de petite jauge pour HVIL (boucle d’interverrouillage à haute tension). Fonctionnant de 800 VCC à 1 000 VCC, les connecteurs de stockage d’énergie ePower d’Amphenol Industrial peuvent être utilisés dans une variété d’applications, notamment les convertisseurs de puissance, les véhicules électriques hybrides, l’électrification des équipements lourds, les moteurs biphasés et triphasés et les générateurs de démarreur.
Caractéristiques
- Alimentation à deux ou trois circuits
- Empreinte 40 % plus petite que trois presse-étoupes de blindage EMI (sur la base d’une taille de conducteur de 95 mm2)
- Terminaison sertie, à cosse ou barre omnibus
- IP2X sur broche et socket
- Deux circuits HVIL
- Réducteur de tension pour câble chemisé intégré à la coque
- Blindage EMI intégré
- Excellente résistance aux vibrations
Applications
- Convertisseurs de puissance
- Véhicules électriques hybrides
- Électrification des équipements lourds
- Moteurs biphasés et triphasés
- Générateurs de démarreur
Ressources supplémentaires
Publié le: 2011-08-31
| Mis à jour le: 2022-06-22
