Bel Fuse Fusibles Brick à courant fort et action rapide 0ACH
Les fusibles à courant fort et action rapide 0ACH Bel Fuse sont des fusibles à soufflage rapide, carrés, à montage en surface et homologués pour l'automobile. Les fusibles de taille 4818 mesurent 4,5 mm x 4,5 mm x 12,3 mm et disposent d'un corps en céramique avec des capuchons en cuivre plaqués argent. Fonctionnant dans une plage de température de -40 °C à +125 °C, les fusibles 0ACH offrent également une plage de courant nominal de 60 A à 100 A, une tension nominale de 125 VCA / 72 VCC et une interruption nominale de 1 kA. Les fusibles à courant fort et action rapide 0ACH de Bel Fuse sont idéaux pour les systèmes de batteries à haute performance, les routeurs, les serveurs de lames et autres conceptions de montage en surface avec des contraintes d'espace.Caractéristiques
- Fusible de brique à courant élevé et action rapide, type de fusible à soufflage rapide
- Conception à montage en surface pour gagner de l'espace, taille 4818
- Corps carré en céramique avec capuchon d'extrémité
- Plage de température de fonctionnement large
- Ruban et bobine pour processus CMS à insertion automatique
- Conforme AEC-Q
- MSL 1
- Conçu pour UL248-1, 248-14
- Pleinement conforme à la directive européenne 2011/65/UE et la directive amendée 2015/863
- Classe automobile
- Sans halogène et conforme à la directive RoHS
Applications
- Systèmes de batteries à haute puissance
- Routeurs
- Serveurs lame
- Conceptions à montage en surface
Caractéristiques techniques
- Dimensions : 4,5 mm x 4,5 mm x 12,3 mm
- Plage de courant nominal de 60 A à 100 A
- Tension nominale de 125 VCA/72 VCC
- Valeur nominale d'interruption de 1 kA
- Résistance au froid standard de 0,29 mΩ à 0,60 mΩ
- Chute de tension standard de 55 mV à 75 mV
- Plage de température de fonctionnement de -40 °C à +125 °C
- Matériaux
- Corps en céramique
- Capuchon en cuivre plaqué argent
- Temps de fonctionnement
- 4 heures minimum à 100 % de l'ampérage nominal
- 10 secondes maximum à 350 % de l'ampérage nominal
Dimensions mécaniques
Publié le: 2021-05-19
| Mis à jour le: 2022-03-11
