Broadcom Optocoupleurs automobiles à double canal ACFJ-332BT
Les optocoupleurs automobiles à double canal ACFJ-332BT de Broadcom sont proposés dans des boîtiers SO-24 compacts et montables en surface avec des canaux isolés indépendants permettant un gain de place. Les optocoupleurs à commande de grille de sortie rail à rail à haute vitesse fournissent une tension d'isolation de 5 kVRMS entre l'entrée et les deux canaux de sortie, avec une immunité transitoire en mode commun (CMTI) d'au moins 150 kV/μs.
L’ACFJ-332BT de Broadcom fonctionne avec une large plage de tensions d’entrée et de sortie du pilote. Le dispositif comprend des fonctionnalités améliorées telles qu’un pilote de tampon d’entrée avec une logique compatible TTL et CMOS, un temps mort programmable entre deux canaux de pilote, une broche d’activation (EN) pour répondre à une exigence de sécurité fonctionnelle du système et une protection de verrouillage de la sous-tension de l’alimentation d’entrée pour piloter des convertisseurs CC-CC et CA-CC MOSFET/IGBT à haute fréquence.
Les dispositifs d’isolation R2Coupler™ de Broadcom offrent une isolation et une fiabilité renforcées qui fournissent une isolation de signal sûre, essentielle dans les applications automobiles et industrielles à haute température.
Caractéristiques
- Qualifié selon les directives de test AEC-Q100 de niveau 1
- Plage de température automobile de -40 °C à +125 °C
- Large plage d’alimentation de fonctionnement
- Plage VDD1 de 3 0 V à 5,5 V
- Plage VDDA et VDDB de 10 V à 25 V
- Un courant d'alimentation faible permet une topologie en demi-pont d'amorçage
- Entrées compatibles TTL et CMOS
- Broche EN pour une caractéristique de sécurité améliorée
- Temps mort programmable
- Protection contre le verrouillage sous tension (UVLO) avec hystérésis
- UVLO VDD1 de 2,7 V
- UVLO VDDA et VDDB de 8,6 V
- Tension de pilote de sortie rail à rail
- Courant minimum de sortie de crête de ±2,4 A
- Courant minimum de dissipation à pince Miller de 1 A
- Retard de propagation maximum de 70 ns
- Décalage canal à canal maximum de 15 ns
- Immunité au bruit élevée
- Immunité transitoire en mode commun (CMTI) de 150 kV/μs à VCM = 1 500 V
- Pince Miller active
- Double canaux isolés dans un boîtier SO-24 avec ligne de fuite et distance d’isolement de 8,3 mm
- Ligne de fuite de 3,5 mm entre deux pilotes de sortie
- Approbations de sécurité dans le monde entier
- Approuvés UL/cUL, 5 kVRMS
- CEI/EN 60747-5-5
Applications
- Convertisseurs CC-CC du groupe motopropulseur automobile
- Chargeur embarqué pour VE/VEHR
- Convertisseur
- HVAC
Schéma de fonctionnement
Profil de boîtier
