NXP Semiconductors Puces de base du système de sécurité FS26

Les puces de base de système de sécurité FS26 de NXP Semiconductors prennent en charge l'entrée et les microcontrôleurs de sécurité de milieu de gamme ; ceux-ci comprennent la série S32K3. Les SBC FS26 fournissent plusieurs alimentations électriques et la flexibilité nécessaire pour fonctionner avec d'autres microcontrôleurs ciblant l'électrification automobile. Les autres applications du FS26 sont notamment le groupe motopropulseur, le châssis, la sécurité et la technologie de passerelle bas de gamme. Les dispositifs FS26 sont constitués de plusieurs versions qui sont compatibles broche à broche et logiciel. Ces versions prennent en charge de nombreuses applications avec des niveaux d'intégrité de sécurité automobile (ASIL) B ou D, présentant des options dans plusieurs rails de sortie, des paramètres de tension, des fréquences de fonctionnement, un séquençage à la mise sous tension et des caractéristiques intégrées au niveau du système.

Les puces de base de système de sécurité FS26 de NXP mettent en œuvre plusieurs régulateurs en mode commutation et des régulateurs de tension à faible chute de tension (LDO) pour alimenter le microcontrôleur, les capteurs, les CI périphériques et les interfaces de communication. Ces composants disposent d'une alimentation de tension de référence de haute précision pour le système et de deux régulateurs de suivi indépendants. De plus, le FS26 dispose de diverses fonctionnalités pour le contrôle et les diagnostics du système, contenant un multiplexeur analogique, des entrées/sorties à usage général (GPIO) et des événements de réveil sélectionnables à partir d'E/S, d'un minuteur de longue durée ou d'une communication SPI (interface périphérique série).

Le FS26 est conçu selon la norme ISO26262 et comprend des caractéristiques de sécurité améliorées avec plusieurs sorties à sécurité intégrée. Le composant utilise une surveillance des défauts latents à la demande et peut faire partie d'un schéma de partitionnement du système orienté sécurité couvrant à la fois les niveaux d'intégrité de sécurité ASIL B et ASIL D.

Caractéristiques

Gestion de l'alimentation
- Tension d'entrée maximale 40 V_CC
- Gère la manœuvre de démarrage difficile (batterie de 3,2 V) grâce à son contrôleur BOOST
- Mode arrêt à faible puissance avec très faible courant de veille (30 µA std)
- Mode veille basse consommation, VPRE actif. LDO1 ou LDO2 sélectionnables activement via une configuration OTP (25 µA std)
- Plusieurs régulateurs en mode commutation, ainsi que des régulateurs de tension LDO fournissent le microcontrôleur, les capteurs, les CI périphériques et l'interface de communication
Sécurité fonctionnelle
- Portefeuille évolutif des niveaux d'intégrité de sécurité automobile ASIL B à ASIL D
- Permet une surveillance latente des défauts lorsque le système fonctionne : ABIST à la demande
- Circuit de surveillance indépendant
- Interface dédiée pour la surveillance des microcontrôleurs
- Fonction de surveillance simple et par interrogations
- Sorties de sécurité avec mécanisme de détection de défaut latent (RSTB, FS0B, FS1B)

Solutions système
- Valeur ajoutée du système pour économiser de l'espace et réduire la complexité : LDT, AMUX, traqueur double, Vref
- Minuteur de longue durée programmable (LDT) pour contrôle d'arrêt/de réveil du système
- Sources de réveil sélectionnables à partir des broches WAKE/GPIO, LDT ou activité SPI
Configuration et activation
- Broches LQFP48 avec plaquette exposée pour une gestion thermique optimisée
- Personnalisation permanente du dispositif via une mémoire de fusible programmable une fois (OTP)
- Mode d'émulation OTP temporaire pour le développement et l'évaluation du système
- Matériel et logiciel S32K3 + FS26 prêts à l'emploi
Programme de longévité des produits
- Ce produit est inclus dans le programme de longévité des produits de NXP, qui garantit un approvisionnement stable de produits pour les conceptions embarquées. Les dérivés destinés au marché automobile sont inclus dans le programme de 15 ans.

Applications

Marché des groupes motopropulseurs et xEV
- Onduleurs
- Chargeurs embarqués (OBC)
- Systèmes de gestion de batterie (BMS)
- Alterno-démarreurs par courroie (BSG)
Marché des carrosseries
- Passerelles
- Contrôle de zone
- Contrôleurs de carrosserie
- Boîtiers de raccordement intelligents