Diodes Incorporated Contrôleurs Boost SPI FlexPhase AL8859Q

Les contrôleurs Boost SPI FlexPhase AL8859Q de Diodes Inc. sont des contrôleurs Boost biphasés intégrés contrôlés par SPI, conçus pour des applications haute puissance et haute efficacité. L'AL8859Q de Diodes Inc. fonctionne comme l’étape primaire dans des architectures d’alimentation avancées, y compris les systèmes d’éclairage LED automobile adaptatifs qui intègrent des feux de route, des feux de croisement, des feux de circulation diurne (DRL), des clignotants, des feux antibrouillard, des feux de virage statiques et d’autres fonctionnalités. Lorsqu’il est associé à une deuxième étape de pilotes LED à courant élevé, l’AL8859Q permet d’obtenir une solution de module d’éclairage complète capable d’alimenter plusieurs chaînes de LED. L'interface numérique basée sur SPI prend en charge les mises à jour logicielles et les ajustements de configuration simples, assurant ainsi une grande flexibilité pour une large gamme de conceptions de systèmes et de plateformes d'application.

Ces dispositifs de Diodes Inc. fonctionnent en tant que contrôleurs élévateurs de tension en mode courant, qui servent également de filtre d'entrée, minimisant ainsi les besoins en composants externes. La tension de sortie est entièrement programmable via SPI. Jusqu'à deux dispositifs peuvent être combinés dans des configurations multiphasées (1, 2, 3 ou 4 phases) pour améliorer la performance de filtrage et réduire le coût de la nomenclature (BOM) pour les systèmes à haute puissance. L'AL8859Q est disponible dans un boîtier V‑QFN4040‑24/SWP à flanc mouillable (4 mm × 4 mm), offrant une soudabilité et une fiabilité améliorées.

Caractéristiques

AEC-Q100 classe 1
Compatible avec la sécurité fonctionnelle
Plage de tension d'entrée large de 4,5 V à 60 V
Précision standard de la tension de sortie de ±0,5 % à 50 V
Démarrage progressif et efficacité élevée de 95 %
Fonctionnalités programmables SPI
- Contrôle pouvant aller jusqu'à 4 phases
- Régulation de la tension de sortie
- Fréquence de commutation programmable
- Limite du courant de commutation, surtension
- Registres de diagnostic et de protection
- Programmation unique (OTP)

Spectre étalé pour améliorer les EMI
Mode de fonctionnement sans échec (FSO), mode autonome
Boîtier V-QFN4040-24/SWP mouillable (4 mm × 4 mm)
Complètement sans plomb et conforme à la directive RoHS
Dispositif écologique sans halogène ni antimoine
Convient aux applications automobiles nécessitant un contrôle de modification spécifique - Qualifié AEC-Q100, compatible PHPP et fabriqué dans des installations certifiées IATF 16949

Applications

Phares LED adaptatifs, feux de route diurnes et feux antibrouillard
Groupes motopropulseurs hybrides
Actionneurs et pompes

Systèmes d'accès USB intégrés (IUPS)
Audio et infodivertissement
Système d'aide à la conduite (ADAS) et radars

Caractéristiques techniques

Plage de tension d'alimentation de la batterie de 4,5 V à 60 V sur la broche VBB
Plage de tension d'alimentation logique de 3,1 V à 3,5 V
Plage de courant d'alimentation V_DD de 1 mA à 50 mA
Plage de broches E/S de moyenne tension de 0 V à 5 V
Plage de tension de détection du courant d'entrée de -0,1 V à 1 V
Plage de limitation du courant de sortie de 60 mA à 350 mA
Courant d'alimentation en mode arrêt de 1 μA maximum
Gamme de fréquences de l'oscillateur système de 7 MHz à 13 MHz
Plage de température de fonctionnement de jonction de -40 °C à +150 °C
Plage de température ambiante de fonctionnement de -40 °C à +125 °C

La chaleur
- Résistance thermique de 31,2 °C/W de la jonction à l'air ambiant
- Résistance thermique de 27,2 °C/W de la jonction au boîtier (partie supérieure)
- Résistance thermique de 1,13 °C/W de la jonction au boîtier (partie inférieure)
- Résistance thermique de 11,1 °C/W de la jonction à la carte
- Paramètre de caractérisation de la jonction vers la partie supérieure de 0,18 °C/W
- Paramètre de caractérisation de la jonction vers la carte de 10,78 °C/W
Valeurs DES
- 2 000 V Modèle du corps humain (HBM)
- 750 V Modèle de dispositif chargé (CDM)