STMicroelectronics Régulateur de tension à faible perte de niveau (LDO) 200 mA LDL40

Le régulateur de tension à faible perte de niveau (LDO) 200 mA STMicroelectronics est un régulateur de tension de haute précision conçu pour être directement connecté à une batterie automobile dans les applications automobiles ou à une batterie générique utilisée dans les applications industrielles. La tension d’entrée étendue allant jusqu’à 40 V permet au composant de prendre en charge un transitoire de perte de charge, ce qui est standard dans les systèmes automobiles. Le courant de repos ultra-faible à faible charge augmente la durée de vie de fonctionnement de la batterie dans les systèmes toujours en veille.

Le composant est stabilisé avec un petit condensateur céramique sur l’entrée et la sortie. Une fonction d’activation de commande logique met le LDL40 de STMicroelectronics en mode arrêt, permettant une consommation totale de courant inférieure à 0,3 µA. Une protection thermique est également incluse. Le composant est disponible en classe automobile dans un boîtier DFN à très faible encombrement avec des flancs mouillables, permettant un gain de place maximal dans la conception de PCB (circuit imprimé) et AOI (inspection optique automatisée).

Applications

  • Homologué AEC-Q100 classe 1
    • Plage de température de fonctionnement de -40 °C <>J <>
  • Tension d’entrée de 3,3 V à 40 V
  • Tension de relâchement (700 mV std. à charge 200 mA)
  • Un faible courant de mise à la terre de 2 μA std. à vide
  • Tension de sortie de 3,3 V, 5,0 V ou ADJ de 1,2 V à 12 V
  • ±2,5 % de surchauffe, 0,5 % à 25 °C de tolérance de tension de sortie
  • Courant de sortie garanti à 200 mA
  • Bonne alimentation pour les versions fixes
  • Mise à l'arrêt électronique à contrôle logique
  • Limite de courant interne
  • Coupure thermique
  • Fonction de décharge active de la sortie
  • Boîtier à flancs mouillables DFN6 (2 mm x 2 mm)

Applications

  • Groupe motopropulseur EV
  • Application connectée à la batterie toujours active
  • Infodivertissement et groupe d’instruments
  • ADAS

Schémas fonctionnels

Publié le: 2023-11-13 | Mis à jour le: 2024-11-22