STMicroelectronics Amplificateurs de puissance quadruples pour automobile
Les amplificateurs de puissance quadruples pour l'automobile TDA7901 de STMicroelectronics sont des amplificateurs à quatre ponts monopuces avec technologie BCD avancée intégrant un convertisseur N/A complet, une entrée numérique pour une connexion directe à I2S (ou TDM) et de puissants étages de sortie MOSFET. Le convertisseur N/A intégré permet une performance atteignant un rapport signal/bruit de 117 dB avec une plage dynamique supérieure à 117 dB. Le TDA7901 intègre un concept innovant d'efficacité élevée optimisé pour des signaux musicaux non corrélés. Le TDA7901 met en œuvre le mode de fonctionnement de classe G. Le mode de fonctionnement de classe G permet de réduire davantage la « puissance de sortie » dissipée dans des conditions d'écoute moyennes que les dispositifs de classe AB standard. Ces amplificateurs intègrent également un BVP programmable qui peut se verrouiller sur les fréquences d'entrée de 64*Fs pour toutes les configurations d'entrée.
L'amplificateur TDA7901 est équipé d'un réseau complet de diagnostics avancés qui communique l'état de chaque haut-parleur via le bus I2C. La fonction DIM (impédancemètre numérique) permet aux utilisateurs de mesurer la valeur de la charge. Le même bus I2C permet de contrôler plusieurs configurations de dispositif. Le TDA7901 peut lire de la musique jusqu'à une tension d'alimentation de 4,5 V et est compatible avec le profil de batterie « démarrage/arrêt ». Plusieurs constructeurs automobiles adoptent la caractéristique « démarrage/arrêt » pour réduire la consommation de carburant et l'impact sur l'environnement. L'amplificateur de puissance quadruple automobile TDA7901 de STMicroelectronics garantit également des performances EMI exceptionnelles, conformément aux exigences strictes du standard CISPR25.
Caractéristiques
- Qualification AEC-Q100 en cours
- Résolution 24 bits
- Prise en charge de largeur de bande haute résolution
- Jusqu'à 40 Hz (I2S de 96 kHz) avec affaiblissement [0 dB, -2 dB]
- Jusqu'à 80 kHz (I2S de 192 kHz) avec affaiblissement [0 dB, -2 dB]
- Portée dynamique de 117 dB (pondération A)
- Surveillance en temps réel du courant de charge
- Caractéristique de surveillance de la tension sur I2C
- Exploitation SB-I (SB-amélioré) et de classe G à haute efficacité
- Capacité de pilotage de 1 Ω
- Capacité de puissance de sortie élevée
- 4x 27 W 4 Ω à 14,4 V, 1 kHz, THD = 10 %
- 4x 47 W 2 Ω à 14,4 V, 1 kHz, THD = 10 %
- Conformité EMI évaluée conformément à la norme CISPR25
- Compatibilité démarrage/arrêt (exploitation jusqu'à 4,5 V)
- Protection thermique
- Fréquences d'échantillonnage de 44,1 kHz, 48 kHz, 96 kHz et 192 kHz
- Contrôle de mode flexible
- Commande complète du bus I2C (1,8 V/3,3 V) avec huit adresses sélectionnables
- Fonction indépendante de lecture/arrêt/mute avant/arrière
- Gains numériques sélectionnables
- Très faible bruit
- Diagnostic numérique avec détection de charge CC et CA
- Diagnostic numérique avec OL et OD en cours de lecture
- Détection du décalage courant
- Port de données série flexible (1,8 V/3,3 V), standard I2S, TDM 4 canaux, TDM 8 canaux, TDM 16 canaux
- Détecteur de décalage de tension de sortie
- Détecteur de dépassement avant/arrière indépendant
- Broche de diagnostic programmable
- Broche d'activation compatible CMOS
- Sans saut lors des transitions entre muet et lecture, et inversement
Applications
- Systèmes audio automobiles
- Systèmes d’info-divertissement
- Télématique
- Systèmes de démarrage/arrêt
Schéma fonctionnel
