Texas Instruments Thermistances linéaires TMP63/TMP63-Q1
Les thermistances linéaires TMP63/TMP63-Q1 de Texas Instruments offrent une linéarité et une sensibilité constantes quelque soient les températures pour permettre des méthodes simples et précises de conversion de température. La faible consommation d'énergie des dispositifs et la faible masse thermique minimisent l'impact de l'auto-échauffement. Avec un comportement intégré de sécurité à haute température et une immunité puissante aux variations environnementales, ces dispositifs sont conçus pour une longue durée de vie de haute performance. La petite taille des TMP63/TMP63-Q1 de Texas Instruments permet également un placement étroit vers les sources de chaleur et des temps de réponse rapides.
Les TMP63/TMP63-Q1 offrent des avantages par rapport aux thermistances CTN telles que l'absence de circuiterie de linéarisation supplémentaire, un étalonnage minimisé et une variation de tolérance de résistance moindre. Il comprend également une sensibilité plus large à des températures élevées et des modes de conversion simplifiés pour économiser du temps et de la mémoire dans le processeur. Les TMP63/TMP63-Q1 sont actuellement disponibles en boîtier X1SON compatible avec un encombrement 0402. Les composants TMP63-Q1 sont homologués AEC-Q100 pour les applications automobiles.
Caractéristiques
- Thermistance à base de silicium avec un coefficient de température positif (CTP)
- Variations linéaires de la résistance en fonction de la température
- Résistance nominale de 100 kΩ à 25 °C (R25)
- ±1 % maximum (0 °C à 70 °C)
- Sensibilité constante en température
- TCR 6 400 ppm/°C (25 °C)
- Tolérance TCR standard de 0,2 % sur la plage de température
- Temps de réponse thermique rapide de 0,6 s (DEC)
- Longue durée de vie et performances robustes
- Sécurité intégrée en cas de défaillance due à un court-circuit
- Dérive de capteur à long terme de 0,3 % standard
Applications
- Compensation thermique
- Rétroéclairage d'affichage
- Systèmes de gestion de la batterie
- Détection de seuil thermique
- Contrôle de moteur
- Chargeurs embarqués et convertisseurs CC-CC
Fiches techniques
Schéma fonctionnel
Publié le: 2020-02-06
| Mis à jour le: 2024-05-20