Texas Instruments Commutateur côté haut intelligent à canal double TPS2HB50-Q1
Le commutateur intelligent côté haut à canal double TPS2HB50-Q1 de Texas Instruments est conçu pour une utilisation dans les systèmes automobiles 12 V. Le dispositif intègre des fonctionnalités robustes de protection et de diagnostic pour assurer la protection du port de sortie, même lors d'événements dommageables tels que les courts-circuits dans les systèmes automobiles. Le dispositif protège contre les défauts à travers une limite de courant fiable, ajustable de 2A à 18A selon la variante du dispositif. La large plage de limite de courant élevé permet une utilisation dans des charges nécessitant des courants transitoires importants, tandis que la plage de limite de courant basse offre une meilleure protection pour les charges ne nécessitant pas de forts courants de crête. Le dispositif est capable de piloter de manière fiable divers profils de charge.
Le TPS2HB50-Q1 fournit également une détection de courant analogique de haute précision pour des diagnostics améliorés de la charge. En rapportant le courant de charge et la température du dispositif à un MCU système, le dispositif permet une maintenance prédictive et des diagnostics de charge qui améliorent la durée de vie du système. Le TPS2HB50A-Q1 dispose d'une limite de courant de plage de 2 A à 10 A, tandis que le TPS2HB50B-Q1 dipose d'une limite limite du courant de plage de 3,6 A à 18 A. Le TPS2HB50-Q1 est disponible dans un boîtier HTSSOP, ce qui permet de réduire d'empreinte PCB. Les dispositifs TPS2HB50A-Q1 de Texas Instruments sont qualifiés AEC-Q100 pour les applications automobiles.
Caractéristiques
- Qualifié pour les applications automobiles
- Certifiés AEC-Q100 avec les résultats suivants
- Classe de température de l'appareil 1 (TA = plage de température ambiante de fonctionnement de -40 °C à 125 °C)
- Niveau 2 de classification d'appareil HBM
- Niveau C4B de classification d'appareil CDM ESD
- Supporte une perte de charge de 40 V
- Commutateur intelligent à deux canaux avec une résistance RON de 50 mΩ (TJ = 25 °C)
- Améliorer la fiabilité au niveau du système grâce à une limitation de courant réglable
- Limite du courant réglable de 2 A à 18 A
- Fournit une indication de défaut via la broche SNS.
- Détection de charge ouverte et de court-circuit à la batterie
- Solide protection de sortie intégrée
- Protection thermique intégrée
- Protection contre les courts-circuits à la terre/batterie
- Protection contre les événements inverses de batterie, notamment l'allumage automatique avec une tension inverse
- Arrêt automatique en cas de perte de batterie/connexion à la masse
- Serre-câbles de sortie intégré pour démagnétiser les charges inductives
- Gestion des défauts configurable
- La sortie de détection analogique peut être configurée pour mesurer avec précision.
- Courant de charge
- Température du dispositif
Applications
- Module d'affichage automobile
- Modules ADAS
- Module confort de siège
- Unité de commande de la transmission
- Module de commande CVC
- Module de commande de carrosserie
- Éclairage à LED
Schéma fonctionnel
Publié le: 2020-03-20
| Mis à jour le: 2025-03-10