Texas Instruments Module CC-CC 5 kVrms automobile UCC12051-Q1
Le module CC-CC 5 kVrms automobile UCC12051-Q1 de Texas Instruments fournit une alimentation isolée efficace aux circuits isolés qui nécessitent une alimentation polarisée avec une tension de sortie bien régulée. Le module UCC12051-Q1 intègre un transformateur et un contrôleur CC-CC avec une architecture propriétaire pour fournir 500 mW (standard) de puissance isolée avec une faible EMI.
Le module CC-CC 5 kVrms automobile UCC12051-Q1 de TI comprend des caractéristiques de protection pour une robustesse accrue du système. De plus, le composant offre une broche d'activation, une capacité de synchronisation et des options de sortie régulées de 5 V ou 3,3 V avec marge. L'UCC12051-Q1 est une solution miniaturisée à profil mince fournie dans un boîtier SOIC à corps large avec une hauteur de 2,65 mm (standard).
Caractéristiques
- Convertisseur CC-CC à haut rendement avec technologie de transformateur intégrée
- Certifiés AEC-Q100 avec les résultats suivants :
- Température de dispositif de classe 1 : température de fonctionnement ambiante de -40° C à + 125° C
- Compatible avec la sécurité fonctionnelle
- Documentation disponible pour aider à la conception de systèmes de sécurité fonctionnels
- Puissance de sortie de 500 mW (standard)
- Sortie régulée de 5 V ou 3,3 V avec tension de marge sélectionnable de 400 mV pour alimenter un LDO
- Tension d'entrée de 4,5 V à 5,5 V
- Barrière d'isolation robuste :
- Classe d'isolation 5 kVRMS
- Capacité de surtension de 10 kvpk
- Tension de fonctionnement 1,2 kVrms
- CMTI minimum 100 V/ns
- Arrêt thermique
- Rétablissement du court-circuit
- Boîtier SOIC à 16 broches et corps large avec ligne de fuite et dégagement >8 mm
- Plage de température étendue de –40° C à + 125° C
- Certifications liées à la sécurité (prévues) :
- Isolation renforcée 7071VPK selon DIN V VDE V 0884-11:2017-01
- Isolation 5 000 VRMS pendant 1 minute selon UL 1577
- Certification UL selon les normes d'équipement final CEI 60950-1 et CEI 62368-1
- Approbation CQC selon GB4943.1-2011
Applications
- Chargeur embarqué
- Système de gestion de la batterie
- Onduleur de traction
- Convertisseur CC-CC pour HEV/EVs
Application simplifiée
Schéma fonctionnel
Publié le: 2021-07-14
| Mis à jour le: 2022-11-03