Toshiba CI pilote de grille automobile TB9084FTG
Le CI pilote de grille automobile TB9084FTG de Toshiba est conçu pour les moteurs brushless automobiles. Ce module est équipé d'une pompe de charge, d'un circuit d'oscillation, d'un circuit de communication SPI, d'un circuit de détection de courant moteur et de plusieurs types de circuits de détection d'anomalie. Le TB9084FTG est utilisé dans les systèmes de batterie de 12 V et les environnements de démarrage d'appoint. Le dispositif est qualifié AEC-Q100 et permet de définir via la communication SPI les conditions de détection d'anomalie et les actions à entreprendre après détection d'une anomalie. Le CI pilote de grille automobile TB9084FTG de Toshiba est idéal pour les groupes convertisseurs, les pompes à huile électriques et les applications de carrosserie automobile telles que les hayons électriques et les portes coulissantes électriques.
Caractéristiques
- Utilisé dans les systèmes de batterie de 12 V et les environnements de démarrage d'appoint
- Le microcontrôleur (MCU) avec ports d'E/S système 5 V et 3,3 V contrôle ce produit
- Faible courant de réinitialisation à VCC = 0 V pour éviter que la batterie ne se décharge
- Peut être utilisé dans un environnement à température pour les types mécaniquement et électriquement intégrés
- Circuit de pompe de charge (VCP) intégré
- Commandes de grilles intégrées pour actionner les FET triphasés (contrôle MLI, jusqu'à 20 kHz)
- Pilote de grille intégré (commutateur côté haut) pour piloter le FET pour la protection contre la polarité inverse (RPPO)
- Circuit de détection de courant moteur intégré
- Circuit d'oscillation intégré, 4 MHz standard
- Circuits de détection d'anomalies intégrés
- VB
- VCC
- Sous-tension RPPO/VCC
- Surtension/surtempérature VCP
- Détection VDS de FET triphasé
- Détection de défaut de court-circuit vers VB ou GND pour les bornes de pilotage de la pompe de charge (CP1SW, CP2SW)
- Détection d'anomalie de communication SPI
- Circuit d'entrée intégré pour l'arrêt d'urgence du pilote de grille (ALARM)
- Circuit de communication SPI intégré
- AEC-Q100 (Rev-J), Q006 (Rev-A) : grade 0
Applications
- Groupes convertisseurs
- Pompes à huile électrique
- Systèmes de carrosserie automobile (portes coulissantes électriques et hayons électriques)
Caractéristiques techniques
- Boîtier P-VQFN36-0606-0.50 (flanc mouillable, pas de 0,5 mm)
- Plage de tension de fonctionnement
- VB de 5,7 à 28 V
- VCC de 3 à 5,5 V
- Plage de température de fonctionnement
- Ambiante : de -40 °C à +150 °C
- Jonction : de -40 °C à +175 °C
Présentation générale
Schéma fonctionnel
Dimensions (mm)
Pilotes associés
Toshiba CI de commande de grille brushless triphasé TB9083FTG
Qualifié AEC-Q100, livré avec un circuit oscillateur, un circuit détecteur de courant moteur et bien plus encore.
Publié le: 2024-12-03
| Mis à jour le: 2025-11-19