Vishay / Siliconix MOSFET de puissance série E automobile SQW61N65EF
Le MOSFET de puissance série E automobile SQW61N65EF Vishay/Siliconix est un MOSFET à diode à corps rapide et canal N unique avec technologie série E de classe automobile. Le SQW61N65EF dispose d'un temps de récupération inverse réduit, d'une charge de récupération inverse et d'un courant de récupération inverse. Le composant dispose également d'une charge de grille de 229 NC et d'une résistance drain-source à l'état passant de 0,045 Ω, ce qui se traduit par un facteur de mérite (FOM) ultra-faible. Le SQW61N65EF homologué AEC-Q101 offre une large plage de température de jonction en fonctionnement de -55°C à +175°C, ce qui le rend idéal pour les applications automobiles. Le MOSFET de puissance série E automobile SQW61N65EF de Vishay / Siliconix est proposé en boîtier TO-247AD à 3 fils et est conforme à la directive RoHS et sans halogène.Caractéristiques
- Homologué AEC-Q101
- MOSFET à diode de corps rapide utilisant la technologie série E de classe automobile
- Tension drain-source maximale (VDS) 700 V à TJ
- Tension drain-source (VDS) 650 V à 25°C
- Tension grille-source ±30 V (VGS)
- Résistance drain-source à l'état passant de 0,045 Ω (RDS(on))
- Charge de grille 229 NC (Qg)
- Faible facteur de mérite (FOM) (RDS(on)) x Qg
- Temps de récupération inverse réduit de 204 ns (trr)
- Charge de récupération inverse 1,9 μC (Qrr)
- Courant de recouvrement inverse 18 A (IRRM)
- Faible capacité d'entrée 7379pF (Ciss)
- Faibles pertes de commutation dues à une charge de récupération inverse réduite
- Dissipation de puissance maximale (pd) 625 W
- Conforme Avalanche Energy (UIS)
- Plage de température de jonction en fonctionnement et de stockage de -55°C à + 175°C (TJ, Tstg)
- Boîtier à 3 fils TO-247AD
- Sans halogène, sans plomb et conforme à la directive RoHS
Applications
- Chargeurs embarqués automobiles
- Convertisseurs CC-CC automobiles
Livre électronique
Circuit interne et sortie standard
Circuit de test de temps de commutation
Circuit de test de charge de grille
Profil du boîtier
Infographie
Publié le: 2021-03-29
| Mis à jour le: 2022-06-07
