Texas Instruments Pilotes de grille intelligents automobile DRV8106-Q1
Les commandes de grilles intelligentes demi-pont automobiles DRV8106-Q1 de Texas Instruments peuvent piloter des MOSFET de puissance à canal N côté haut et côté bas. Le DRV8106-Q1 génère les tensions de commande de grille appropriées à l'aide d'une pompe de charge double intégrée pour le côté haut et d'un régulateur linéaire pour le côté bas.
Les commandes de grilles intelligentes demi-pont automobiles DRV8106-Q1 de TI utilisent une architecture de commande de grille intelligente pour réduire les coûts du système et améliorer la fiabilité. La commande de grille optimise le temps mort pour éviter les conditions de courant traversant, fournit un contrôle pour réduire le brouillage électromagnétique (EMI) grâce au courant de commande de grille réglable et protège contre les conditions de court-circuit entre le drain et la source et la grille grâce à la surveillance de VDS et de VGS.
Les commandes de grilles DRV8106-Q1 offrent diverses caractéristiques de protection pour garantir un fonctionnement robuste du système. Ces caractéristiques incluent des moniteurs de surtension et de sous-tension pour l'alimentation électrique et la pompe de charge, des moniteurs de surintensité VDS et de défaut de grille VGS pour les MOSFET externes, des diagnostics hors ligne de charge ouverte et de court-circuit, ainsi qu'un avertissement et un arrêt thermiques internes.
Caractéristiques
- Qualifié AEC-Q100 pour les applications automobiles
- Classe de température 1 de -40 °C à +125 °C, TA
- Commande de grille intelligente demi-pont
- Plage de fonctionnement de 4,9 V à 37 V (40 V abs. max)
- Pompe de charge double pour MLI 100 %
- Variantes de commande de grille broche à broche
- DRV8705-Q1 : pont en H avec un amplificateur côté bas
- DRV8706-Q1 : pont en H avec amplificateur en ligne
- Architecture de commande de grille intelligente
- Commande de vitesse de balayage réglable
- Sortie de courant source pic de 0,5 mA à 62 mA
- Sortie de courant de pic de sortie de 0,5 mA à 62 mA
- Handshaking du temps mort intégré
- Amplificateur de shunt de courant en mode commun large
- Prend en charge en ligne, côté haut ou côté bas
- Réglages de gain réglables (10, 20, 40, 80 V/V)
- Résistances de rétroaction intégrées
- Schéma d'obturation PWM réglable
- Plusieurs options d'interface sont disponibles
- SPI : configuration et diagnostics détaillés
- H/W : contrôle simplifié et moins de broches de MCU
- Horloge à spectre étendu pour réduction EMI
- Boîtier VQFN compact avec flancs mouillables
- Caractéristiques de protection intégrées
- Broche de désactivation de pilote dédié (DRVOFF)
- Moniteurs de tension d'alimentation et de régulateur
- Contrôleurs de surintensité VDS du MOSFET
- Contrôleurs de défaut de grille VGS du MOSFET
- Pompe de charge pour MOSFET à polarité inverse
- Diagnostics hors ligne de charge ouverte et de court-circuit
- Avertissement thermique et arrêt du dispositif
- Broche d'interruption de condition de défaillance (ndéfaillance)
Applications
- Moteurs CC à balai automobiles
- Relais et solénoïdes
- Pompes à carburant, à eau et à huile BDC
- Essuie-glaces
- Aspirateur sans fil
Schéma fonctionnel
Schéma simplifié
Outils de développement associés
Texas Instruments Module d'évaluation de pilote de grille DRV8106H - Q1EVM
Conçu pour évaluer le DRV8106H-Q1, un pilote moteur CC à balais intégré de classe automobile.
Texas Instruments Module d'évaluation de pilote de grille DRV8106S - Q1EVM
Conçu pour évaluer le DRV8106S-Q1, un pilote moteur CC à balais intégré de classe automobile.