Texas Instruments Pilote à pont en H automobile DRV8242-Q1
Le pilote à pont en H automobile DRV8242-Q1 de Texas Instruments est un pilote à pont en H entièrement intégré certifié AEC-Q100 pour diverses applications automobiles. Ce composant offre une surveillance de la tension, des diagnostics de charge et des caractéristiques de protection contre les surintensités et les surchauffes. Le pilote DRV8242-Q1 est un pilote bidirectionnel à pont complet avec PWM ou contrôle d’activation de phase, et est conçu dans un nœud de technologie de processus à haute puissance BiCMOS. Ce pilote automobile est idéal pour les moteurs CC à balais automobiles, les solénoïdes, les modules de porte et les modules de siège, les modules de commande de carrosserie (BCM), les systèmes de moteur à gaz et les chargeurs embarqués.
Le pilote DRV8242-Q1 est disponible en trois variantes d'interface câblée HW (H) et deux variantes d'interface SPI : SPI (P) et SPI (S). Ce pilote intègre un pont en H à canal N, un régulateur de pompe de charge, une détection de courant côté haut avec régulation, une sortie proportionnelle de courant et un circuit de protection.
Caractéristiques
- Qualifié AEC-Q100 pour les applications automobiles :
- Température de classe 1 TA de -40 °C à 125 °C
- Documentation disponible pour aider à la conception de systèmes de sécurité fonctionnels
- Plage de tension de fonctionnement de 4,5 V à 35 V (40 V maximum absolu)
- RON_LS + RON_HS = résistance de 250 mΩ pour le boîtier QFN
- IOUT = 6 A maximum (QFN)
- Fonctionnement en fréquence PWM jusqu'à 25 KHz avec affirmation automatique du temps mort
- Vitesse de balayage configurable et synchronisation à spectre étalé pour de faibles interférences électromagnétiques (EMI)
- Détection de courant intégrée (élimine la résistance shunt)
- Sortie de courant de charge proportionnelle sur la broche IPROPI
- Régulation de courant configurable
- Caractéristiques de protection et de diagnostic avec réaction aux défaillances configurable (verrouillée ou réessayée)
- Diagnostics de charge à l’état bloqué et à l’état passant pour détecter une charge ouverte et un court-circuit
- Surveillance de tension sur alimentation (VM)
- Protection contre les surintensités
- Protection contre les surchauffes
- Indication de défaillance sur la broche nFAULT
- Prend en charge les entrées logiques 3,3 V et 5 V
- Courant de veille faible typique de 1,3 μA à 25 °C
- Disponible en 3 variantes - HW (H), SPI (S) ou SPI (P)
- Pont complet simple utilisant un mode PWM ou PH/EN
Applications
- Moteurs et solénoïdes CC à balais automobiles
- Modules de porte et modules de siège
- Module de commande de corps (BCM)
- Systèmes de moteurs à gaz
- Chargeur embarqué
Schéma
Produit associé
Texas Instruments Module d'évaluation DRV8242S-Q1EVM
Module d'évaluation pour le pilote à pont en H automobile DRV824x-Q1 et homologué AEC-Q100.
Ressources supplémentaires
Publié le: 2023-12-29
| Mis à jour le: 2025-05-06