Texas Instruments Émetteurs-récepteurs automobiles TCAN1046V - Q1/TCAN1048V-Q1
Les émetteurs-récepteurs CAN doubles haute vitesse pour automobiles TCAN1046V-Q1 et TCAN1048V-Q1 de Texas Instruments répondent aux exigences de la couche physique de la spécification CAN haute vitesse ISO 11898-2:2016. Les émetteurs-récepteurs TCAN1046V-Q1 et TCAN1048V-Q1 prennent en charge les réseaux CAN et CAN FD classiques jusqu'à 5 Mbps. Les TCAN1046V-Q1 et TCAN1048V-Q1 comprennent une traduction interne du niveau logique via la borne VIO pour permettre d'interfacer les E/S de l'émetteur-récepteur directement avec les E/S logiques 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V ou 5 V.
Les deux canaux CAN supportent un contrôle de mode indépendant par le biais des broches d'attente. Cette prise en charge permet à chaque émetteur-récepteur d'entrer dans son mode de veille à faible consommation sans affecter l'état de l'autre canal CAN. En mode veille, les TCAN1046V-Q1 et TCAN1048V-Q1 prennent en charge le réveil à distance via le modèle de réveil défini par la norme ISO 11898-2:2016 (WUP).
Les émetteurs-récepteurs TCAN1046V-Q1 et TCAN1048V-Q1 comprennent également de nombreuses fonctions de protection et de diagnostic, notamment l'arrêt thermique (TSD), la temporisation dominante TXD (DTO), la détection de sous-tension d'alimentation et la protection contre les défauts de bus jusqu'à ±58 V.
Les dispositifs TCAN1046V-Q1 et TCAN1048V-Q1 de Texas Instruments sont qualifiés AEC-Q100 pour les applications automobiles.
Caractéristiques
- AEC-Q100: qualifié pour les applications automobiles
- Classe de température 1 : -40 °C à +125 °C TA
- Deux émetteurs-récepteurs CAN haute vitesse avec contrôle de mode indépendant
- Répond aux exigences des normes ISO 11898-2:2016 et ISO 11898-5:2007 relatives à la couche physique.
- Modes de fonctionnement
- Mode normal
- Mode veille à faible puissance prenant en charge la demande de réveil à distance
- Prise en charge du CAN classique et du CAN FD jusqu'à 8 Mbit/s
- Délais de propagation courts et symétriques et temps de boucle rapide pour une marge de synchronisation améliorée
- Débits de données plus élevés dans les réseaux CAN chargés
- Plage de tension IO prenant en charge 1,7 V à 5,5 V
- Prise en charge des applications 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V et 5,0 V
- Comportement optimisé lorsqu'il n'est pas alimenté
- Les broches logiques et bus sont à haute impédance (hors charge pour le bus ou l'application de fonctionnement)
- Possibilité de branchement à chaud : mise sous tension/hors tension sans problème sur le bus et la sortie RXD
- Caractéristiques de protection
- Protection contre les défaillances de Bus: ±58 V
- Protection contre les sous-tensions
- Temps mort dominant (DTO) TXD
- Débits de données pouvant descendre à 9,2 kbps
- Protection contre l'arrêt thermique (TSD)
- Températures de jonction de -40°C à +150 C
- Tension d'entrée en mode commun du récepteur : ±12 V
- Disponible en boîtiers SOIC (14) et VSON sans plomb (14) (4,5 mm x 3,0 mm) avec une capacité améliorée d'inspection optique automatisée (AOI).
Applications
- Automobile et transport
- Modules de commande de corps
- Passerelle automobile
- Système avancé d'assistance au conducteur (ADAS)
- Infodivertissement
Schéma de principe
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