C3M0016120K

Wolfspeed
941-C3M0016120K
C3M0016120K

Fab. :

Description :
SiC MOSFET SiC MOSFET G3 1200V 16mOhms

Modèle de ECAO:
Téléchargez gratuitement le chargeur de bibliothèque pour convertir ce fichier pour votre outil ECAD. En savoir plus sur le modèle ECAD.

En stock: 181

Stock:
181
Expédition possible immédiatement
Sur commande:
450
20/07/2026 attendu
Délai usine :
14
Semaines Délai de production estimé en usine pour des quantités supérieures à celles indiquées.
Minimum : 1   Multiples : 1
Prix unitaire:
-,-- €
Ext. Prix:
-,-- €
Tarif est.:

Prix (EUR)

Qté. Prix unitaire
Ext. Prix
22,36 € 22,36 €
15,74 € 157,40 €
15,73 € 1 887,60 €

Attribut de produit Valeur d'attribut Sélectionner l'attribut
Wolfspeed
Catégorie du produit: SiC MOSFET
RoHS:  
REACH - SVHC:
Through Hole
TO-247-4
N-Channel
1 Channel
1.2 kV
115 A
28.8 mOhms
- 4 V, + 15 V
1.8 V
211 nC
- 40 C
+ 175 C
556 W
Enhancement
Marque: Wolfspeed
Configuration: Single
Pays d’assemblage: Not Available
Pays de diffusion: Not Available
Pays d'origine: CN
Temps de descente: 13 ns
Conditionnement: Tube
Type de produit: SiC MOSFETS
Temps de montée: 33 ns
Nombre de pièces de l'usine: 30
Sous-catégorie: Transistors
Technologie: SiC
Délai de désactivation type: 65 ns
Délai d'activation standard: 34 ns
Poids de l''unité: 6 g
Produits trouvés:
Pour consulter des produits similaires, sélectionnez au moins une case.
Sélectionnez au moins une case pour consulter des produits similaires dans cette catégorie.
Attributs sélectionnés: 0

Cette fonctionnalité nécessite l'activation de JavaScript.

CNHTS:
8541290000
USHTS:
8541290065
ECCN:
EAR99

MOSFET de puissance au carbure de silicium C3M0016120K

Le MOSFET de puissance au carbure de silicium C3M0016120K Wolfspeed fournit la technologie MOSFET C3M™ dans un boîtier optimisé. Le C3M0016120K est caractérisé par une tension de blocage élevée avec faible résistance à l'état passant, ainsi qu'une commutation ultra-rapide avec de faibles valeurs de capacité. Le composant offre d'excellents avantages, notamment une réduction des besoins en matière de refroidissement, en pertes de commutation et en résonance de grille. De plus, le C3M0016120K permet d'augmenter la densité de puissance et la fréquence de commutation du système.