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Poussée par la croissance démographique, mais aussi par des appareils électroniques plus puissants et des systèmes électroniques plus complexes, la société moderne est de plus en plus gourmande en énergie, ce qui nous contraint à puiser de l’énergie partout où on peut en trouver.

Les ingénieurs développent les véhicules connectés depuis plus ou moins l'avènement de l'Internet. Le système OnStar de GM, développé en 1995 et lancé en 1996, permettait d'alerter les premiers intervenants afin de réduire le temps d'intervention en cas d'impact. Face à l'utilité évidente du système OnStar, les équipementiers ont tous emboîté le pas en ajoutant de nouvelles fonctionnalités d'assistance pour garantir à leurs clients une conduite en toute sécurité, comme le diagnostic continu et l'assistance en cas de panne. En 2015, soit 20 ans après son lancement, OnStar a enregistré 1 milliard d'interventions, ce qui atteste l'acceptation généralisée de cette technologie.